全新猛士M817上市，东风猛士和华为乾崑联合打造首款车型，专业越野和智能化深度融合。
全系双电机插混四驱+非承载硬派底盘+2挡DHT混动专用变速箱，分1.5T入门、2.0T高低功率三套动力梯度，兼顾城市加速、长途省油、极限越野三大能力，搭载800V高压快充平台。
1、1.5T版本（Mate / Mate+，29.99-32.99万）
增程发动机：1.5T越野专用，145kW/290N·m，加92号汽油。双电机：前200kW/350N·m + 后205kW/410N·m。系统综合：505kW（687匹）、848N·m，轮边扭矩超11000N·m。零百加速：5.2s。电池：31.7kWh磷酸铁锂，CLTC纯电140km。综合续航：1300km；馈电油耗7.24L/100km。快充：30%-80%约15分钟
2、2.0T中功率（Max / Max+，34.99-36.99万）
增程发动机：2.0T极猛动力，165kW/365N·m
双电机：前200kW + 后233kW。系统综合：598kW（813匹）、1175N·m，零百加速：5.2s。电池：51.9kWh，CLTC纯电215km，综合续航：1365km，保电、爬坡能力大幅优于1.5T
3、2.0T高功率Ultra顶配（39.99万，800V平台）2.0T发动机不变，电机大幅强化：前240kW + 后310kW系统综合：715kW（972匹）、1241N·m，轮边最大13685N·m。零百加速：4.26秒，3吨级硬派SUV超跑级提速。1）1.5T版本（Mate / Mate+，29.99-32.99万）。增程发动机：1.5T越野专用，145kW/290N·m，加92号汽油
双电机：前200kW/350N·m + 后205kW/410N·m

• 系统综合：505kW（687匹）、848N·m，轮边扭矩超11000N·m

• 零百加速：5.2s

• 电池：31.7kWh磷酸铁锂，CLTC纯电140km

• 综合续航：1300km；馈电油耗7.24L/100km

• 快充：30%-80%约15分钟

2）2.0T中功率（Max / Max+，34.99-36.99万）

• 增程发动机：2.0T极猛动力，165kW/365N·m

• 双电机：前200kW + 后233kW

• 系统综合：598kW（813匹）、1175N·m

• 零百加速：5.2s

• 电池：51.9kWh，CLTC纯电215km

• 综合续航：1365km，保电、爬坡能力大幅优于1.5T

3）2.0T高功率Ultra顶配（39.99万，800V平台）

• 2.0T发动机不变，电机大幅强化：前240kW + 后310kW

• 系统综合：715kW（972匹）、1241N·m，轮边最大13685N·m

• 零百加速：4.26秒，3吨级硬派SUV超跑级提速

• 电池：62.52kWh大电池，CLTC纯电301km

• 综合续航：1450km

• 800V高压6C超充：30%-80%仅需9.6分钟，长途补能极快电池：62.52kWh大电池，CLTC纯电301k。综合续航：1450km。800V高压6C超充：30%-80%仅需9.6分钟，长途补能极快