有人将“越野”和“智能舒适”比作“鱼”和“熊掌”，认为二者不可兼备，要突出其中任何一种功能就必须放弃另一种，但这回华为乾崑和猛士联手，硬是破解了这个“不可能”问题！
这台车一次性解决了三个核心痛点：
第一，越野性能没有缩水，三把锁加极猛动力2.0系统，轮边扭矩13685牛米，环塔拉力赛拿过冠军的底子；
第二，智能配置直接拉满，行业首发的NCA越野版，能从城市一直开到无人区，全程不用接管，连高速收费站的ETC都能自己过；
第三，舒适性对标城市SUV，双腔空簧加CDC减震，150mm可调高度，过减速带像碾棉花。
最让人意外的，是它的“5+2+X”理念——工作日当通勤车，周末当露营车，不仅能说走就走，更能全家一起走。
这不是简单的功能堆砌，而是重新定义越野车的使用场景。
想买硬派SUV的朋友，可以认真看看这台车到底是怎么把“全能”两个字落到实处的。