温格高2026环法赛前访谈实录

问：从环意结束到现在，整套备战流程是否完全按计划推进？

温格高：一切都很顺利。夺冠后我先留出一段时间享受胜利，同时完成赛事疲劳恢复。大概一周后正式重启高强度训练，上周全队在法国蒂涅完成高原训练营，整套备赛节奏十分理想。今年到目前为止我的赛季堪称完美，十分期待环法延续好状态。

问：历史上仅有 8 位车手单赛季拿下环意 + 环法双冠，克里斯・弗鲁姆曾坦言当年环意消耗过大，环法第三周彻底崩盘。外界质疑你今年环意发力过猛，身体状态究竟如何？

温格高：我无意贬低任何环意对手，但客观来说，今年环意我不用拼到彻底透支、筋疲力尽才能夺冠。很多车手赛后需要两周甚至更久才能缓过来，我却能快速恢复、切入环法备战周期。对我而言，环意收尾时身体储备依旧充足，得以平稳开启环法专项训练。

问：沃特・范阿特缺席，车队损失巨大，你和他沟通过吗？缺少他对本届环法影响有多大？

温格高：他没法来对我们绝对是沉重打击。不管是周六揭幕团队计时赛，还是整届赛事所有赛段，他都是不可或缺的核心战力。我们简单聊过，没能并肩作战实在遗憾。

问：你认为维斯玛车队对比UAE- XRG 车队，优势体现在哪些地方？

温格高：很难直接对比两队强弱。阿联酋阵容同样恐怖，我们车队实力也不容小觑。全队高山战力、团队计时赛配置都十分均衡，与其盯着对手的长处，我们更专注打磨自身优势。这支队伍我完全信任，车队所有人都对本届环法抱有十足信心。

问：对比去年环法开赛，你今年状态更好、心态更积极吗？

温格高：不管是身体状态还是心理层面，今年都更出色。今年骑行带给我的愉悦感远超去年。去年赛后我们意识到常年重复一套备战模式容易失去动力，因此今年彻底调整方案，整套新规划落地效果极佳，我的心理状态也处于巅峰。

问：队内氛围、队员相处融洽对你有多重要？

温格高：融洽的队内氛围是强队的基础。我们车队每年队内气氛都很好，很多外界传言的队内矛盾其实都是无中生有，车队内部从未出现分歧。

问：塞普・库斯跟随你拿下四届大环赛冠军，他今年参赛意义重大吗？

温格高：除去年欧洲赛事外，车队所有大环赛冠军他都全程参与，对我、对整支队伍都至关重要。他性格开朗，能带动全队气氛，私下我也很享受和他并肩作战。今年环意他拿下赛段冠军，那场胜利让我格外震撼。

问：之前听你的队友纳坦・范霍伊东克播客聊到趣闻：你们飞往蒂涅集训时恰逢 G7 峰会，日内瓦大堵车，被迫在外过夜，那段经历压力大吗？

温格高：倒算不上煎熬。我们落地日内瓦前完全不知道峰会封路，也没提前做功课，落地后几乎没法出境，开车到半夜 11 点半、将近零点才越过边境，当晚只能在边境另一侧留宿。

问：今年最大不同是你手握环意冠军，心态上是否会放下 “必须夺冠” 的包袱？即便环法无缘冠军，本赛季你也已有重磅荣誉打底。

温格高：一方面，今年已经拿下环意，赛季压力确实减轻不少；但另一方面，环法依旧是全年分量最重的赛事，我此行目标依旧是争夺总冠军。我非常满意今年已经取得的成就，集齐三大环赛冠军对我意义非凡，可环法永远是所有车手心中最高殿堂，我全力以赴冲击黄衫。

问：今年备战做了哪些重大调整？更换教练、训练内容有哪些变化？

温格高：更换教练这件事来得比较突然。蒂姆・海姆斯克尔执教我八年，我十分感激他的付出，但他选择离队，我尊重他的决定。现在我的新教练马蒂厄・海伊博尔同样专业出色，训练体系没有断层。训练内容改动不算巨大，核心是全年赛程彻底重构。过去五年重复相同备赛流程让我缺少动力，因此今年做出重大改变，把环意加入赛程，彻底打破固有节奏。至于居家休整时间，我自己也说不清，或许比往年略多一点。

问：针对周六的团队计时赛，全队投入了多少专项训练？重心是 TTT 还是高山赛段？巴塞罗那赛道骑行体验如何？

温格高：今年我们投入大量 TTT 专项训练，首日比赛会直接拉开或抹平时差，所有人都希望尽可能抢回时间。因此车队配备多名大体重平路强力车手专攻计时赛；同时高山赛段同样是备战核心，整套阵容兼顾平路、计时、爬坡，配置十分均衡。

问：你既被波加查甩开过，也曾为数不多能在爬坡甩掉波加查的车手，两种体验有何不同？今年期待复刻后者吗？

温格高：我始终认为波加查是有史以来最强车手之一，但我曾经成功甩开他，这件事让我无比自豪，也持续给我前进动力，证明我是有实力与他分庭抗礼的竞争者，今年我希望再度完成突破。

轻松话题：大家注意到你赛前没有刮腿毛，普里莫日・罗格利奇以前也有赛前留毛的习惯，你是要等到夺冠才清理吗？

温格高：并不是。只是赶路后一直没空。正常比赛前我都会刮腿毛，训练时无所谓。这两天赛前事务繁杂，一直抽不出时间，明天赛前就会清理干净。

期待温格高的发挥！

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