油价背后的乐观情绪缺乏霍尔木兹海峡局势基本面支撑

原油在今年第二季度收官时录得 2020 年以来最大季度跌幅；受市场押注美伊或将达成和平协议的乐观情绪影响，布伦特原油跌幅接近 40%。荷兰国际集团（ING）大宗商品策略师7月1日日称，现在为之欣喜尚为时过早。

沃伦・帕特森、埃娃・曼泰撰文指出，霍尔木兹海峡航运通行量仍远不及战前水平，并补充道：“含进出港双向航线在内，周二（6月30日）油轮过境总量约 11 艘，低于上周三 24 艘的峰值。”
彭博社报道称，颇具反差的是，摩根士丹利本周早些时候统计数据显示，包含各类油气运输船在内，单日共有 35 艘船舶穿越霍尔木兹海峡，这也是冲突爆发以来该海峡单日通航量首次突破 30 艘。

美国中部时间7月1日凌晨，布伦特原油价格为 73.17 美元 / 桶，西德克萨斯中间基原油（WTI）价格为 69.71 美元 / 桶。荷兰国际集团分析师帕特森表示，近期油价走势意味着交易员已在两大原油基准定价中完全不计入地缘政治风险；但在实物原油市场，地缘政治风险依旧显著存在。

伊朗官员周二表态，拒绝在多哈与美国特使贾里德・库什纳、史蒂夫・维特科夫会面洽谈任何和平协议。路透社消息显示，伊朗方面称，双方必须先理顺本月早些时候签署的停火协议细节，之后才能讨论伊朗潜在核武器计划等其他议题。

伊朗外交部发言人伊斯梅尔・巴盖伊表示：“未来数日，伊方并未安排任何层级与美方的会晤。” 与此同时，《华尔街日报》报道，特朗普总统正考虑将重启全面战争作为和谈的替代方案。这一消息表明，市场预判油轮通航量将线性稳步复苏的结论过于草率。