德国队44年首输点球，大众88年首关工厂

世界杯就是一成不变和物是人非的集合体。

德国队居然点球输了。在这之前，德国队在世界杯上四次点球大战，胜率100%。点球这种技术其次，更考验心理素质的游戏仿佛就是为大心脏的德国人设计的。

德国队之前不仅点球大战全胜，而且4场点球大战18个点球只罚丢过1个——1982年西班牙世界杯半决赛，被法国门将扑出一球，德国则由门将舒马赫扑出两球胜出。

之后的三次点球大战，1986、1990、2006，都是只罚了4个就决出胜负，进球率100%。

如果算上1982年罚失的那个，进球率94%，胜率100%。

德国队不但不怕平局后的点球大战，连90分钟内的点球也是他们的强项。1990年意大利世界杯决赛，当时的西德在第85分钟获得一个略有争议的点球。第一点球手马特乌斯因中途换了球鞋脚感不佳主动让出罚球权，临时受命的3号后卫布雷默打进全场唯一进球，西德1:0战胜拥有球王马拉多纳的阿根廷，夺得第三座世界杯冠军。

这次对巴拉圭，6人出场罚点球，3人罚丢，进球率50%。罚丢的点球是过去44年罚丢总数的3倍。

所以这不只是一场比赛输了，是一支足球强队最有把握的强项、基因消失了，最强大的武器没有了。

从世界杯看，德国队不是世界强队已经十几年了。2014年夺冠后，德国队已经连续两届世界杯止步小组赛，这次倒是小组赛出线，但也没有好太多，倒在了淘汰赛第一轮。

不知道是谁传染的谁，德国队核心主赞助商大众汽车也家道中落得厉害，

德媒6月底爆料，大众集团要把裁员方案升级为全球裁10万人，占全球员工15%，7月9日由监事会表决。

同时计划关停4座德国本土整车工厂，汉诺威、茨维考（纯电ID产线）、埃姆登、奥迪内卡苏尔姆，涉及4万个工作岗位。著名的德累斯顿“透明工厂”已停产，大众88年来首次关闭德国整车厂。

2025年营业利润88.7亿欧元，同比暴跌53%，利润率仅2.8%（2023年还有7%）。2026一季度利润再跌14.3%。一季度在华销量同比下滑14.8%，在华市场份额从14.7%跌至9.7%。

也是在6月，德媒称大众与博世从2022年开始的智驾研发合作要终止，大众为项目已投入15亿欧元，内部评估认为研发出的技术不具备市场竞争力且进展缓慢。

6月底外媒报道大众集团或考虑出售兰博基尼和杜卡迪。

大众只是冰山一角，整个德国汽车跟德国队一样，急剧下滑。奔驰2025年净利润暴跌57%，今年一季度再跌17.2%。一季度在华销量同比大跌27%，在华销售公司和研发中心裁员。

宝马一季度净利润大跌23.1%，全球销量下滑3.5%，在华销量下滑10%。奥迪一季度净利润下滑11.2%。博世、采埃孚、大陆纷纷裁员关厂。

欧洲汽车，就像欧洲足球一样，从曾经的辉煌走向衰落。

德国与意大利是欧洲获得世界杯冠军最多的球队，各4次。如今意大利已经连续3届未打进世界杯正赛。中国也只是连续6届未打进世界杯正赛，也就两个意大利而已。德国连续两届小组赛遭淘汰后，这次倒是多走了一步，多输了一场淘汰赛。

法国队倒是风头正劲，但看看他们的球员，26人大名单中21人是非洲裔，就像法国和典型西欧国家的崛起，靠的是掠夺殖民地资源。

齐达内为法国效力，他的儿子能力不行，就为阿尔及利亚效力。这套殖民地和宗主国的关系至今还延续在足球界：最好的给法国，不好的给前殖民地。

就在法国队势不可挡之际，6月底的高温潮让法国1300多人热死。法国对私人安装空调管理极严，民众呼吁放宽限制时，法国生态部长在镜头前问“装空调有什么用，能防火还是保护动物？”

某种程度上，欧洲的衰落就是傲慢与愚蠢的咎由自取。

再回到足球。谈及德国被巴拉圭淘汰，德国名宿巴拉克表示：“我们一直以来引以为傲的那些德国足球的优点，如今已经在一定程度上消失了。这支球队无法应对困难局面。”

德国和欧洲丢失的，恐怕不只是足球的优点。

再补一个冷知识：德国队第一个世界杯冠军并不是靠实力赢得，而是靠装备。

1954年世界杯，西德队小组赛3:8被匈牙利摩擦，决赛再次遇到匈牙利，而且先丢两球。但随后天降大雨场地泥泞，西德队换上阿迪达斯钉鞋，匈牙利的平底鞋在泥泞中无法发挥。运气也导向西德，匈牙利多次射门中柱、门线被救险。最终西德3:2第一次赢下世界杯冠军。

如今，带给德国队好运的阿迪达斯logo依然在球衣上，但这种技术时间差的红利早已消失。穿着中国莆田造的佛得角，跟德国一样杀进了32强，还被加纳巫师预言要干掉梅西的阿根廷，挺进16强。

巫师要是得逞，德国队颜面何在。世界杯德国德国队汽车大众汽车