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“欧洲很想挽救自己的汽车工业,但却无法在方法上达成一致” 昨天德国大众集团的事

“欧洲很想挽救自己的汽车工业,但却无法在方法上达成一致”

昨天德国大众集团的事儿,想必全世界都知道了。这不是战争的号角,也不是惨败的哀歌,如今已经波及到了大众的老家德国,10万个工位,四个工厂消失,这是实打实工业层面的坍塌。

锤子已然落下。可这锤子举在欧洲的头顶,都多少年了,直到落下他们还是没想出个解决办法。

他们忙啥呢?忙着争吵“立法”。立什么法?立的不是如何增强欧洲车企竞争力,而是确认谁对自己构成竞争关系,就孤立谁的司法框架。

这么做欧洲车企就能搞得好了?欧洲的汽车只会越来越贵,还越来越在技术上落后其他大陆。欧洲商贸业顶级人士纷纷反对,也是为何欧盟迟迟无法定出路线图的原因之一。哪怕他们真想出个好办法,还要通过至少150名欧洲议会代表的各抒己见才能最终通过。

到那时候一些欧洲车企身子都凉透了。