很多想买二手唐DM的人，只看重七座大空间、可油可电省钱实用，却没仔细盘算后期转手要亏多少钱。结合当下二手车市场真实行情，跟大家好好唠唠唐DM保值情况：
先说结论：唐DM属于短期持有保值十分坚挺，持有超过三年之后贬值速度明显加快的车型。上牌一年内、两万公里以内的DM-i准新车，在国产中型插混SUV里稳居第一梯队，一年保值率大约75%左右，远超同级别多数自主品牌混动车型。
保值的优点：首先新车价格稳定，优惠幅度不大，不会连累二手行情贬值；其次市场需求量极大，二胎家庭、长途自驾用户都偏爱这台车，车商收车积极性很高，成交速度很快。如果打算开1到2年就换掉，二手唐DM非常合适。
但这里有个大坑，看着加速强悍的DM-p四驱顶配版本，后期掉价速度快。新款车型不断升级电池容量、快充功率和高阶智驾，老款顶配硬件无法升级，新旧车型出现明显代差。开满三年之后，DM-p四驱顶配车型三年保值率只有55%左右，比中配两驱DM-i版本低不少。落地接近三十万的DM-p旗舰版，开一年多贬值六万多，二手标价看着便宜，其实属于贬值较快的版本，只适合长期开到报废，不适合短期转手。
里程和车况对残值影响特别大。年均一万多公里、全程4S保养的个人一手家用车，转手价格能高出一万五左右。年均里程超过三万公里、经常满载长途、频繁大功率快充、经常暴力驾驶的车辆，车商收购时会刻意压低价格。
建议：打算买二手唐DM，短期开1-2年就换车，优先选择2022、2023款DM-i 112km尊荣型，两万公里以内素车最合适。【来自懂车帝车友圈】