“伊朗获得了10多架大型美国制造的大飞机！”截止6月29日，过去一天内，霍尔木兹海峡的船只通行基本上都走了伊朗航道，只有一艘阿联酋船关闭卫星信号，偷偷走了南侧的阿曼航道，现在最不希望伊朗和美国再度打起来的国家，就是海湾国家了，因为如果再打起来了，不仅霍尔木兹海峡又被封锁，就算不封锁，也没有油轮，船只敢通过，海湾多个国家的能源无法出口，大量商品也无法进口。
 
麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！
 
霍尔木兹海峡最近的水面静得让人心里发毛，截止6月29日，几乎所有的船都挤在伊朗控制的北侧航道航行，只有一艘阿联酋的货船偷偷摸摸绕道南侧的阿曼水道，像在刀尖上跳舞，海湾国家从上到下最怕的就是伊朗跟美国再干一仗，一旦打起来霍尔木兹被封锁，油轮不敢挪窝，石油出不去，粮食消费品进不来，整个地区瞬间被掐住脖子。
 
为了稳住伊朗这颗定时炸弹，海湾国家私底下搞了一个让外人瞠目结舌的操作——帮伊朗补充大型客机，名义上说是“战争损失补偿”，听着挺新鲜，战争还没打完赔偿就到位了，伊朗民航几个月前确实在地区冲突中损失了仅有的几架波音飞机，如今一口气拿了十多架补充进来，民航实力蹭蹭往上涨。
 
最新的一笔交易已经落地，伊朗马汉航空从阿联酋卖家手里拿下了第二架前沙特航空的波音777-228ER，这架飞机挂着旧涂装就进了德黑兰，阿联酋和阿曼政府幕后促成了这笔买卖，明面上没声张，但航司和航空大数据平台都记录得清清楚楚，本周还有三架要交付，整个节奏安排得跟快递送货一样平稳。
 
马汉航空正在大规模扩充波音777机队，目标是从沙特航空退役的二手飞机里挑十个左右的好货，沙特那边换新机淘汰下来的777正好有年头不长、保养不错的，伊朗这边缺客机缺到骨头里，以前被制裁买不到新机，旧飞机也因为配件断供停了不少，如今海湾邻居主动送货上门，简直是久旱逢甘霖。
 
这笔生意最值得玩味的不是飞机本身，而是背后的逻辑，海湾国家公开跟伊朗不对付，私下却掏飞机送人情，说到底是被伊朗的导弹打怕了，只要你的导弹够多、打得够狠，对手还没动手，中间派就已经开始赔钱了，美国之前也跟伊朗通过中间人谈过放松制裁的条件，现在看来是多方一起在给伊朗“降火”。
 
这个局面让很多人想起一句话——胜利是打出来的，不是投降投出来的，伊朗在中东撑了这么多年，硬扛着制裁和军事压力，反而让周围所有国家都不得不考虑它的感受，连美国在中东的军事存在都在后撤，海湾国家更是小心翼翼生怕擦枪走火，给飞机、给资金、给通道，只求你别掀桌子。
 
伊朗这场“硬碰硬”的策略确实拿到了不少实际收益，但也要看到这不是全凭武力，更多是地缘政治的大棋局在起作用，美国深陷欧洲和中东两线，精力和资源被严重分散。
 
海湾国家又是极度依赖石油出口的脆弱经济体，本质上不希望任何一场大战发生在自家门口，给飞机是买平安，不是真服气，中国在这个区域的立场一直明确——支持地区和平稳定，反对任何激化矛盾的行为，也不站队任何一方，中东越乱油价越涨，对谁的好处都有限，只有坐下来谈，才会有真正的安全。
 
对于这件事你怎么看？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！