美国兑现诺言了？不是肯卖给我们，而是因为他们卖不出去了，没有人要了。

这一次美国还真的是说话算话，成功兑现诺言，允许中国购买更多飞机零部件，包括核心的发动机以及其他组件。这也足以说明，美国内部意识到和中国合作至关重要，不能再等下去了。

当地时间6月6日，波音方面承认，接下来将为中国提供完整的售后零部件支持，以配合其购买200架飞机的订单。

波音陷入市场困局已经长达近十年，737MAX接连发生两起重大空难，直接摧毁了全球航司对这款机型的信任。大量已经生产完工的客机与配套零部件积压在仓库，找不到海外买家进行消化。

空客借着波音遭遇危机的空档快速扩张，短短数年时间内在中国市场占有率达到55%。波音原本25%的市场份额大幅萎缩，新增订单几乎处于停滞状态。

国内民航机队当中保有大约1800架波音飞机，大量老旧机型日常维修都需要稳定的零部件供应。此前美方刻意拉长航空零部件出口审批周期，最长达到九十天，让国内航司承担了不少额外的运营损失。

中方在整个谈判阶段始终掌握主动权，没有单纯被动接受采购条件。把完整的发动机、零部件长期稳定供应，设定为达成200架飞机采购订单不可缺少的硬性前提。

波音高层多次主动来华进行磋商沟通，迫切想要拿下这份大额订单。这笔订单不仅能挽救企业不断下滑的业绩，还能稳住美国航空制造产业链上大量的就业岗位。

美国资本市场众多机构也一直呼吁加强对华经贸往来，这份航空订单还能提振美股相关板块信心，契合美方当下的经济发展需求。

不能单纯把这次零部件开放供应理解成美方主动释放善意。整个事件完全遵循市场供需规律，庞大的采购需求，始终掌握着谈判的主导权。

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