欢迎访华，中国表态了。
 
石破天惊，日本首相竟然主动敲开了中国的大门，这在中日关系冰封多年的背景下，堪称一枚重磅炸弹。
 
就在6月22日，北京迎来了一位特殊的客人，日本国际贸易促进协会代理会长桥本岳，在北京与中国外交部副部长华春莹举行了会谈。
 
桥本岳当场表达了协会代表团再度访华的意愿，而华春莹的回应只有两个字：“欢迎”。
 
这两个字不是随口一说的客套话。
 
桥本岳的身份不一般，他既是自民党资深众议员，也是前首相桥本龙太郎的儿子。他这次带着日本经济界的重托访华，背后隐约能看到首相石破茂的影子。
 
石破茂政府上台以来，表面上看仍在配合美国的印太布局，实际上早就按捺不住，想在经济上找到突破口。派一位有分量的政商双重身份人物来探路，再正常不过。
 
日本经济目前的处境，根本等不起。
 
财务省6月中旬刚刚公布的数据，今年1月到5月，日本对华出口同比下降了4.8%，半导体制造设备、汽车零部件、光学仪器这些核心品类，降幅都超过两位数。
 
日本整体外需连续几个季度在萎缩，国内消费又因为物价上涨被死死压住。
 
4月起，日本政府为了填补防卫费翻倍带来的财政黑洞，已经启动了阶段性增税，法人税、烟税和所得税都在上调。
 
企业成本上升，民众钱包缩水，唯一还能稳定贡献增量的出口市场，就是中国。
 
但恰恰就在中国市场，日企这几年丢城失地。
 
汽车就是个典型例子。今年一季度，日系乘用车在华市场份额已经跌到了10%出头。
 
丰田的bZ系列电动车销量仍然没有大起色，本田在武汉和广州的工厂因为开工率不足，去年就悄悄减了一部分产能。
 
日产的情况更不乐观，在华销量连续五年下滑，今年前五个月又掉了百分之十几。中国的新能源车换代速度太快，日系车一步慢，步步都跟不上。
 
福岛核污染水排海之后，中国对日本水产品进口采取了极为严格的管控。
 
虽然去年底双方达成一些阶段性共识，恢复进口了一小部分，但总量跟禁令之前没法比。北海道一带的扇贝、海参养殖户，仓库里到现在还压着大量库存。
 
九州几家水产加工企业，去年不得不把原本供应中国的即食贝类生产线砍掉一半。这些损失，不是靠东南亚和欧美市场就能补回来的。
 
日本去年跟着美国升级了对华出口管制，限制尖端芯片设备和材料对华出口。
 
结果呢？东京电子2025财年的对华销售份额从三成跌到两成以下，尼康的光刻机业务也是压力巨大。
 
几家日本化学材料商在九州新盖的工厂，原本是指望对华供货，现在产能闲置了两三成。企业界算得很清楚，管住的是高端那一点点，丢掉的是整个现金流基本盘。
 
所以这次桥本岳率团来，同行的几乎囊括了三菱商事、伊藤忠、日立、丰田通商这些巨头的负责人。
 
他们谈的议题也很具体，扩大经贸合作、保障供应链稳定、推动在绿色能源和养老产业的投资。这些领域不是空谈，日本有技术，中国有市场和制造能力，一旦打开，就是真金白银。
 
中国的“欢迎”二字，既是开放的态度，也是明确的信号。
 
华春莹在会谈时还加了一句话，希望日方同中方相向而行。
 
相向而行就是要求日方不能在经济上讨到好处，在经贸之外的事情上却不断设置障碍。近期日本国内还有声音，鼓噪要在西南诸岛继续强化所谓防务部署，这就跟经贸热络的气氛完全不搭。
 
中日之间的关系，单纯靠民间和前政要推着走，已经不是长久之计。
 
石破茂如果真想借协会探路，就该拿出稳定和可预期的政策。
 
不然，一边搭桥，一边又在桥下打桩设拦，最终还是通不了车。北京已经把门打开了，接下来看的是东京能迈出多大的步子。