腾笼换鸟的概念， 很多朋友都不陌生。 在中国汽车合资的黄金时代，曾经依托法系和日系车品牌迅速崛起的湖北东风汽车集团， 在最近十年市场发生深刻变化的环境下， 也在不断探索如何培育新的增长点， 以实现自身及湖北汽车工业的可持续发展。

在汽车工业一片红海， 激烈存量竞争的当下，这样的努力注定是不是轻而易举能够获得成功的。在引入强势品牌入驻的同时， 湖北和东风也在努力探索不仅仅依托合资品牌， 同时自己成功培育高端新能源智能电动车品牌的道路。 这也是奕境诞生的初衷。

五界，两境，这是华为目前汽车业务的核心。 而奕境是华为与东风已经规划和打磨了很久的大事情。 没有奕境这个模式的提出和逐步成型， 就没有现在的两境生态。 华为智能化内核和东风国企造车的成熟资源结合，从产品层面来说， 消费者显然无需担心什么。

奕境品牌的负责人的曾清林最近预告了奕境X9的全网首拆，这应该也是国内9系产品的首次直播拆车。 而华为乾崑ADS5的首次全网暗夜测试， 也落在了X9这款车上。华为乾崑智驾ADS5全网实测

拆车， 展示的是车的用料， 结构， 安全架构， 更多是车辆的被动安全。 而ADS5的首次暗夜测试， 则是测试和展示车辆的智能化， 智能驾驶水平， 这是主动安全。 这两个方面，都是奕境安全体系的重要组成部分。 这个全网首拆里会展示X9的2400Mpa高强度钢， A柱内置2300Mpa热气涨管梁，电池防弹装甲，航空级气凝胶隔热材料等。

今天已经是6月的最后一天了， 椒椒老师掐指一算， 气氛既然已经烘托到这里了， 那直播应该不远了。 椒椒老师已经准备好了瓜子和小板凳， 在村口等着了。