2026年5月，中国品牌汽车在欧洲新车销量中的占比，创纪录地达11%（在欧盟国家为10.5%）。其中：
吉利集团前五月欧盟销量为12.4万辆（已超越了福特汽车的10.8万辆）；比亚迪汽车同比猛增159%。
油电混动与插混成为中国汽车在欧洲市场增长的主力车型，并且性价比优势持续凸显。
欧洲消费者对配置更高、价格更低的车型趋之若鹜。与此同时，德国汽车产业有“永久萎缩”之虞。
据调研，在德国18-34岁的年轻客户中，相对于德国本土品牌，有36%的人更喜欢中国新能源产品。
中国车企，正在改写欧洲市场格局。
