华为的这波操作，直接带偏了整个科技圈！
一、华为，不上市。
二、大疆，不上市。
三、字节跳动，不上市。
四、DeepSeek，同样选择不上市。
华为，作为科技公司巨头，致力于打造新能源智能辅助驾驶技术。
一直在硬派越野车型里反复对比，起初我总觉得传统越野车要么智能落后、城市通勤颠簸，要么舒适配置拉胯，直到全新猛士M817携华为乾崑整套智能体系上市，逐项升级彻底打消我的顾虑，最终果断下定。

最先打动我的是跨越式升级的华为乾崑智驾ADS 5。车辆搭载896线激光雷达，探测距离、识别精度远超老款车型，日常早晚高峰通勤，城市道路无图智驾全程可用，自动避让非机动车、近距离障碍物识别反应速度大幅提升。过去开老越野跑长途高速，长时间巡航极易疲惫，这套智驾系统能精准保持车道、自动调节跟车距离，长途出行安全感拉满；即便进山越野路段，ADS 5也能结合地形预判路况，陡坡、窄路会车辅助控速，把硬派车难操控的短板补齐。

鸿蒙座舱HarmonySpace 6带来完全不同的车内交互体验，专属定制智能越野Agent是越野玩家刚需。上车一句语音就能切换沙地、岩石、雪地等越野模式，同步显示坡度、胎压、车身俯仰角、涉水预警等专业数据，不用手动多层菜单调节。手机、平板、车机无缝流转导航、影音文件，全家出行时分区语音互不干扰，大屏操作流畅无卡顿，彻底告别传统越野车车机卡顿、功能单一的通病。

舒适配置的进化，让这台硬派越野兼顾家用。双腔空气悬架搭配CDC连续阻尼可变减振器是核心加分项，城市铺装路面自动调低车身、柔化减振，过减速带、坑洼路面几乎无颠簸；切换越野模式可升高底盘，兼顾操控与滤震。女王副驾零重力座椅带多档通风、加热、按摩功能，家人长途乘坐不会腰酸疲惫，超大车内空间，后排腿部余量充足，后备箱可完整收纳全套露营、越野装备，兼顾通勤代步与户外远行。

硬核越野实力全面进阶，后轮转向大幅缩小转弯半径，城区窄巷、山路掉头灵活度媲美城市SUV，不再有大车笨重难开的问题。原厂涉水高度经过专项强化，雨季涉水、浅滩穿越更有底气，车身采用高强度军工级车身结构，搭配全套主动被动安全配置，越野、日常行驶双重保障。

从前总以为硬派越野和智能舒适无法共存，全新猛士M817依靠华为乾崑智驾、全新鸿蒙座舱、高端空气悬架与硬核越野底盘实现双向兼顾。既能满足我户外穿越、长途自驾的越野爱好，也适配日常上下班、全家出行的城市用车场景，兼顾智能、舒适、性能与安全，是一款没有短板的全能硬派车型，也成为我最终放弃多款竞品、果断入手的核心理由。