法拉利纯电luce国内也上了。聊聊我的想法。

商业上，法拉利并不是必须要有luce。但法规上，以目前的年销量增长速度，法拉利需要为2030年做好准备。

单说luce本身，我不喜欢。我以为的法拉利，从来都不仅仅是一辆车。之前的法拉利，总能给我除了车之外的东西，无论是静态看起来，还是动态开起来，哪怕是混动，哪怕是作为suv的purosangue。但luce并不能给我这种额外的东西。luce冷淡，克制，更工具，更物件，更像数码产品。我尤其不喜欢前轮后面的那个黑色模块，不禁想起前阵子那些抄袭揽胜但没有长l113的新势力。这个模块得放在翼子板上，标榜长l113，而不是放在门上。我知道对纯电而言，低风阻造型和长续航比长l113重要。但法拉利就该是奢侈的，浪费的，不妥协的，去tmd续航的。luce太正确了，太不法拉利了。

但是反过来想，以上这些听起来就像是当年吐槽保时捷出cayenne。luce我再不喜欢，也并没有替代哪个油跑或者混跑，也没有重要到会影响整个法拉利品牌。我不喜欢luce，但我希望luce能成，希望法拉利因此有更多资源搞我喜欢的法拉利。但愿手动挡回归是真的，但愿油电共存，但愿大排多缸永生。

ps：没回归。阅后即焚。