惊天大消息！现在废了，BBA完蛋了！就照着这新款车型嘎巴一出来，谁买啊？一个比一个丑，丑出天际！历代新款BBA车型出来，都有人说它丑，但这回是真的丑。
以前的概念里，一款BBA新款车型上市之后，它不是说让你现在看它是好看的，而是经过5、6年甚至停产之后再出新款，它能成为一代经典车型。
那现在是废了，BBA旗下经典3系新款长这样，你能受得了吗？受不了！这款经典3系新款长得跟懒包子似的，新世代iX3竖置双肾格栅更是被全网骂成“猪鼻子”，负面评价占比高达65%，连初代X5设计师都开喷这是“新旧混合的海狸牙”。

新款C级纯电，长得越来越像热门自主家用品牌了；纯电GLC巨大发光中网，看着像个发福的中年大叔。剩下的另一个豪华品牌虽然看着在哥仨里边最顺眼，但Concept C下巴脱臼般的前脸，越来越有老牌自主车企那味儿了！
日系老牌豪华品牌全新ES更狠，直接把用了十几年的经典纺锤形格栅一刀砍掉，换成全封闭平板前脸，被精准吐槽像把眉毛剃了硬凹时尚感，活脱脱一个“无眉大侠”，纯纯网约车之父！
难怪老款ES还涨价了，真吓人！超跑豪门首款纯电车型Luce，车身像一个大号玻璃罩子，被嘲讽连中国车企都不会仿制这款车，前董事长甚至公开要求把跃马标志从车上抠掉！

所以现在审美变了的不是我们，而是这帮车企搞原创！电动化把规矩全改了！燃油车时代功能决定形式，双肾格栅要进气，低趴车身要降风阻，长车头要塞V12发动机。
这些物理限制成了设计语言的根基。但电动化把这一切全推翻了，发动机没了，前舱不需要了，格栅不需要进气了，电池包把车身垫高了。燃油车时代建立的所有黄金比例和视觉逻辑，在电动车面前全部失效。

德系豪华三强只能靠放大或收窄格栅刷存在感，日系豪华老牌干脆砍掉格栅压风阻，超跑豪门更是把设计外包给科技巨头团队搞极简玻璃美学。
品牌想保留家族基因，但电动化的技术限制不允许按老路子走。保留基因显得落伍，拥抱变化又丢了灵魂，两头不讨好！反观一众新势力造车品牌没有历史包袱，可以从0开始定义电动车该有的样子。
现在的电车只有照搬经典燃油车设计才能成功，刚入场的科技品牌推出的那两款电车直接爆火，多惊人！中国品牌正从东方美学中找灵感，设计原创高级、比例协调，加速抢占高端市场。

很多人是为了颜值买单的，就BBA这么造车造下去，谁还为颜值买单呢？即便你挂一个身份属性标签，那大车标子挂顶上也没有用了呀！
如果BBA没有技术护城河，连颜值都没有了，买它们的理由还有什么？