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刚旅游完江西南昌和贵州贵阳,实话实说吧,城建水平不是一个级别。 上周刚从江西南

刚旅游完江西南昌和贵州贵阳,实话实说吧,城建水平不是一个级别。

上周刚从江西南昌转完贵州贵阳,落地龙洞堡的时候我揉了三遍眼睛,这俩都是省会级的历史名城,怎么踩在城里的时候,城建体感差这么明显。
先不说谁高谁低,先看俩家的底子。南昌在华东的鄱阳湖平原上,地势平得能跑马,赣江穿城过,一江两岸的楼群拉得齐整,老城区八一广场周边的路网横平竖直,连骑个小电驴都不会迷路。2023年南昌GDP过了7200亿,比贵阳多了两千多亿,老底子是新中国航空工业发源地,造过第一架飞机第一辆摩托车,连055大驱首舰都叫南昌舰,英雄城的称号不是白来的,滕王阁的风吹了一千多年,早市的拌粉配瓦罐汤,香得人连赶三碗。
再看贵阳,整个城嵌在西南的喀斯特山窝里,号称林城,路全是顺着山形凿出来的,黔春立交那层层叠叠的匝道,本地司机都得开熟了才敢乱变道,这就是山地城建的难处,平原省会修三条路的时间,贵阳得凿半座山。但人家也有硬牌,大数据核心区落在这,避暑之都的名号响了十几年,铝土矿磷矿的储量全国排得上号,2023年GDP也过了5100亿,街边的酸汤鱼丝娃娃的味儿飘得满街都是。
真要掰扯城建级别其实没意义,一个占着平原的顺,一个扛着山地的难,都是自己闷头往前跑的好城市。对了,你们要是俩城二选一去玩,是先冲南昌啃拌粉,还是去贵阳喝酸汤?评论区等你唠。南昌