有人说超豪华车的核心竞争力就是底盘，我觉得这话有道理。
这次尊界S800典藏大观搭载的专属定制的全新途灵龙行平台，第一反应是“专属定制”这四个字含金量很高。它不是通用平台拿来就用，而是针对超豪华车型的使用场景做了深度优化，并且搭配了全主动底盘系统。现场看车的时候我就在想，这套系统实际跑起来会是什么感觉？参考类似技术的逻辑，猜测应该是过减速带时车身不会有明显颠簸，车轮自己就把震动吸收了；高速变道时车身侧倾控制得会很紧致，不会晃来晃去；哪怕是那种修了一半的烂路，连续颠簸也能被过滤得七七八八。当然，这些都是基于技术分析，最终表现等6月下旬上市后自然见分晓。能把平台单独拎出来作为核心卖点，尊界这次确实有底气。尊界典藏搭载全新途灵龙行平台