特斯拉官方今天发布了一份《Cybercab 紧急响应指南》里面写了一些配置相关信息和应急情况的处理指南。

最最最重要的是，里面写上了 Cybercab 以 L4 级自动驾驶的级别运行。

里面大部分都是一些应急情况下的操作方式，比如还预留了当发生事故时，有关部门可以联系特斯拉运营团队告知地点，然后给运营车辆设置地理围栏避免进入事故区。

还有当车辆发生事故时，车辆会立即停止行驶、靠边停车，后台客服会主动禁用车端的自主能力在禁用模式下，危险信号灯会以两倍的正常速度快速闪烁，同时车门也会解锁。

比较意外的是，Cybercab 采用的是 400V 和 48V 两套电压系统。

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