美国NHTSA正式修订机动车安全法规，取消L4级原生自动驾驶车辆强制安装刹车踏板的条款。新规只面向全程无需人类接管的Robotaxi，L2、L3带人工驾驶的车型，依旧必须保留刹车踏板。

制动安全标准没有放宽，整车制动距离、双冗余电子刹车系统指标保持不变，车内只需要设置乘客紧急停机装置替代脚刹。
旧规下无踏板无人车只能逐年申请豁免，审批周期漫长。新规落地后，无方向盘、无脚踏板的自动驾驶出租车可以直接合规量产，大幅降低Waymo、特斯拉Cybercab等车型的落地门槛，彻底释放座舱内部空间，也加速了无人共享出行商业化落地。