宝马 i3、i5、ix1 要停产，要退出新能源？说实话，看到“宝马停产所有国产纯电车型”这个标题，我第一反应也是：啊？宝马纯电直接不玩了？😅

这次说的是国产 i3、i5、iX1 这些车型，可能会在 7 月迎来生产调整。听起来很猛，但接近宝马的人也回应了：不是退出国产纯电市场，更像是正常的 EOP，也就是生产周期结束。

换句话说，这批车可能要给后面的新世代车型腾位置了。

其实宝马这几台纯电，争议一直挺明显的。

你说它车不好开吧，也不是。宝马的底盘、转向、车身姿态这些传统强项，确实还在。很多人买宝马，也还是冲着这个味道去的。

但问题是，现在的高端电车，已经不是“好开”两个字就够了。

智能座舱顺不顺？
智驾好不好用？
车机是不是跟得上？
人车交互有没有那种新能源车该有的感觉？

这些东西，放在现在的中国市场里，权重真的越来越高了。⚡

所以这次宝马停产国产纯电，我觉得最有意思的不是“宝马是不是认输了”，而是：
宝马第一代国产纯电，可能真的该交卷了。
后面真正要看的，是新世代 iX3 和新世代 i3 长轴距版。

如果新世代只是外观更年轻、屏幕更大一点，那压力肯定不小。

但如果平台、电驱、智能座舱、智驾体验都能一起补上，那宝马在纯电市场也不是完全没机会。

毕竟宝马这个牌子，还没到没人等的程度。

只是现在的用户，已经不会因为你是宝马，就自动原谅智能化短板了。🤔

你们觉得宝马新世代纯电还能打回来吗？
我站中间：
会看，但不会盲等。

宝马新世代纯电，你站哪边？
A：还会等，宝马底盘和品牌还在
B：不等了，国产纯电选择太多了