奔驰取消德国9万名员工年终奖 奔驰这次为了控成本，直接动了德国九万在岗员工的福利。

原本马上要发的年终奖金推迟一整年，每周工时还从 35 拉到 40 小时，多干的时长没有加班费，相当于每年无偿多出两百多小时工作量。

一季度利润已经出现明显下滑，再加上电车市场不如预期，转型又要持续砸钱，只能从人力这块压缩开支。

欧洲车企过去引以为傲的高福利模式，现在很难继续维持下去。单纯靠加长工时、缩减福利压缩成本，只能短期缓解账面压力，想要跟上电动化节奏，光靠降本远远不够，后续和工会之间的拉扯估计少不了。