俄罗斯普京说，世界上只有4个国家能自主生产发动机，美国，英国，法国，俄罗斯，为什么普京没有把我们算上？难道我们不能自主生产吗？
 
航空发动机一直被称为工业皇冠上的明珠，难度非常高，一台发动机里面有几万个零件，从材料、设计到加工、装配、测试，每一步都非常复杂，所以真正能够独立完成研发、制造、试验和量产的国家确实不多。
 
如果普京真的说过这句话，那也要看他说的是哪一年、什么背景下说的，因为中国这些年的发展速度非常快，很多过去的情况，现在已经发生了很大的变化。
 
以前我国在航空发动机领域确实存在一些短板，这一点没有必要回避，早些年，我国一些先进战斗机曾经使用过俄罗斯发动机，中国飞机能造出来，但发动机还得靠别人，所以国外很多人也一直拿这一点来说事。
 
可问题是，科技发展不是一成不变的，不能一直拿二十年前的眼光来看今天的中国。
 
这些年国家一直把航空发动机当成重点攻关项目，2016年，中国航空发动机集团正式成立，这件事新华社、央视新闻等官方媒体都进行了报道，这说明国家已经把航空发动机放到了非常重要的位置，集中力量解决关键技术问题。
 
之后这些年，国产航空发动机不断取得新进展，无论是军用发动机还是民用发动机，都有了明显突破，像国产大型客机C919配套的国产发动机项目一直在推进，多款国产军用航空发动机也陆续公开亮相，这些都是官媒公开报道过的消息。
 
很多人可能觉得，既然中国已经能够自己造发动机了，那是不是已经超过所有国家了？这个说法也不客观。
 
说到底，中国现在已经具备自主研发和生产航空发动机的能力，这是事实，但在一些世界最顶尖的大涵道比民航发动机等领域，我们和美国、英国这些长期领先的国家相比，还有继续追赶的空间。
 
这一点国内很多航空专家也说过，科技发展不能盲目乐观，也不能妄自菲薄，看到差距继续努力就行。
 
其实现在国际社会对中国航空工业的看法也在发生变化，以前不少人觉得中国飞机飞得不错，但发动机不行，现在越来越多国家开始承认，中国已经建立起比较完整的航空工业体系。
 
从战斗机、运输机、预警机，到大型客机、无人机，再到各种型号的航空发动机，中国基本都能自己研发和生产，这背后靠的是几十年的持续投入，而不是一两年就完成的。
 
普京有没有把中国算进去，其实没有必要太纠结，别人一句评价，不能决定一个国家真正的实力，真正有说服力的，还是产品和事实。
 
我国这些年航空装备不断列装部队，国产大型客机正式投入商业运营，航空发动机技术不断取得突破，这些都是公开发生的事实，不是谁一句话就能否定的。
 
再说一句实在话，航空发动机本来就是世界公认最难攻克的技术之一，很多国家想搞几十年都没有成功，中国能够一步一步走到今天，本身就说明我们的科研能力和工业基础已经有了很大提升。
 
当然，我们也不能因为取得了一些成绩就满足了，越是高端技术，越需要长期投入，继续攻关，国家这些年一直强调科技自立自强，就是希望关键核心技术牢牢掌握在自己手里，不受别人限制。

所以如果今天再问一句，中国到底能不能自主生产航空发动机？答案其实已经很明确了，能，而且已经形成了比较完整的研发、制造和生产能力，在一些世界最高水平的技术上，我们还需要继续努力，这也是很正常的事情。
 
科技竞争本来就是你追我赶，没有哪个国家会永远站在原地，也没有哪个国家能够永远领先，中国航空发动机能够从过去被人质疑，到今天不断取得突破，本身就是中国制造业不断进步的一个缩影。
 
与其一直纠结别人有没有把中国算进去，不如继续把自己的事情做好，用越来越多的成果来说话，这才是真正有底气的表现。