攻克无框车门降噪难题，领克07GT打造同级静谧座舱标杆
无框车门颜值出众，却长期存在高速风噪偏大的行业通病，也是众多年轻用户的用车痛点。即将开启预售的领克07GT猎装车，针对性攻克无框车门声学短板，依托整车全域降噪体系，结合被动隔音结构与主动降噪算法，彻底改写无框车型噪音偏大的固有印象，为用户带来全场景沉浸式静谧驾乘体验。
针对无框车门高速气流侵入问题，领克07GT研发团队重新优化车门贴合结构，采用加厚双层静音密封条全覆盖设计，精准调整车门闭合角度与贴合缝隙，杜绝高速气流穿透异响。同时门框内部增设专属空腔吸音结构，通过物理结构削弱侧向风噪传播，从根源补齐无框车门的声学短板，让高颜值与高静谧性可以同时兼得。
作为EM-P混动车型，车辆针对机舱噪音进行专项优化，采用分层式吸音隔音棉全域覆盖机舱，有效弱化发动机启停、动力介入瞬间的运转噪音。无论是加速提速、工况切换还是怠速驻车，机舱噪音都能被有效隔绝，混动切换过程静音无感，彻底解决混动机舱噪音突兀、顿挫嘈杂的问题。
底盘与车身玻璃同步升级隔音配置，底盘专属降噪护板优化气流走向，抑制胎噪、路噪与碎石撞击噪音；全车双层夹胶隔音玻璃加持，大幅隔绝外界车流与人声环境噪音。车辆搭载智能主动降噪算法，通过扬声器反向抵消低频噪音，适配高速、隧道、拥堵等高频场景。同时优化后视镜、车顶扰流造型，减少气流紊流异响。领克07GT以全维度声学优化，打造真正适合长途出行的低噪猎装座舱。