法国媒体发文感慨，中国品牌乘用车在欧洲整体市场份额正式站稳10%，创下历史新高，欧洲本土车企压力陡增。

增长最迅猛的当属插电混动车型。短短四年时间，中国混动车型对欧出口规模足足翻了10倍。在纯电遭遇关税壁垒后，车企快速切换赛道，依靠低成本与成熟技术抢占市场，混动在欧洲新能源市场占比接近三成。
不少行业人士直言，当前只是起步阶段。依托完整产业链、智能配置与本地化布局，未来五到十年，中国汽车在欧洲的渗透率还会持续走高，留给老牌车企的追赶时间已经不多。欧洲不断筑起贸易壁垒，依然挡不住海外消费者的购车选择。