昨天和一位在日本的朋友聊天，他透露出的几个消息，听完让人十分感慨。他说，过去日本引以为傲的优势领域，正在被中国品牌一个接一个拿下，这个推进速度，远超日本业内的预期。
 
他说，放在五六年前，谁要说中国车能在日本街头跑起来，那简直像听笑话，日本市场连欧美车企都很难撬动。
 
可现在，比亚迪硬是扎进去了。
 
去年一整年，比亚迪在日本的纯电车型交付量超过了两千二百辆，同比增幅接近九成。
 
今年这势头根本没停，前几个月的单月销量已经稳在了三百辆以上，全年数据翻倍几乎没有太大悬念。
 
更让当地经销商心里发毛的，是他们发现不仅华人客户来买，很多开惯了丰田和本田的日本家庭，也开始捏着人民币换算过来的日元价签，认真对比配置单了。
 
从汽车又聊到家电，他说这些年体会最深的，是卖场里的货架变了。
 
早些年国内游客去日本疯抢电饭煲和马桶盖，那种仰视感好像还在昨天，结果现在日本卖场里最显眼的位置，摆的全是海尔智家的产品。
 
朋友跟我说，他自己家里用的冰箱和洗衣机，牌子就是海尔旗下的AQUA，这牌子收购自三洋的白电业务，如今在日本经营得比本土老牌还风光。
 
去年全日本的大型家电零售统计，海尔加上AQUA合计份额已经超过百分之十七，压过了松下和日立，排在第一。
 
不是靠低价硬砸，而是靠薄款大容量、静音这些切中日本住房特点的设计，一点点把人心拢了过去。
 
他自己最近换手机的事，也被拿出来说了一通。
 
朋友原来一直用苹果，前阵子换了台小米，理由特别直白：差不多的拍照和流畅度，价格能便宜三分之一还多。
 
听着好像没什么了不起，可要知道，日本手机市场多少年来都是苹果和本土运营商定制机的地盘，海外安卓机几乎翻不出水花。
 
去年小米在那边的出货量猛增，单季的市场份额冲到了百分之六，直接挤进前五名。
 
一些不愿被运营商高额套餐捆绑的年轻消费者，开始主动在网上找中国品牌的水货或者正规渠道机，这种自发搜索的热度，放在以前是根本看不到的。
 
他业余玩航拍，说到无人机的时候，语气明显不一样了。
 
他说现在他们圈子里飞的东西，不说十成，起码七成以上全是大疆。
 
从个人爱好者手里的微型机，到农田上空撒药除虫的植保机，大疆把日本的天空占得严严实实。
 
日本自己的厂商不是没挣扎过，但同等价格下功能差一截，功能追上的价格又翻倍，最后连本地的农业协会和建筑公司都直接用脚投了票。
 
就连屋顶上的光伏板，他前段时间家里新装了一套。
 
朋友说，安装公司抱着组件上门的时候，他专门看了一眼，清一色是中国的隆基和晶科。
 
问起来，对方一点也不避讳，说中国板子发电效率高，价格还压得低，售后质保跟日本厂家一个标准，老百姓自己会算经济账。
 
去年日本市场进口的组件里，中国品牌的占有率早就超过了六成，而且这个比例还在往上走。
 
一圈聊下来，最让朋友感慨的不是几个产品卖得火，而是那种“阵地一个个丢失”的节奏。
 
日本业内原本的预期，是中国品牌或许能在个别低端领域搅搅局，可现实是，从汽车到家电，从手机到无人机，在中高端层面也开始了正面硬碰，而且往往是短短两三年内就撕开了口子，然后迅速上量。
 
这种体系化的推进，搁谁都得重新掂量一下往后该怎么守了。