新能源渗透率常规破60%，甚至往70%甚至更高走，鼓励新能源汽车的政策就会慢慢有所调整。

道路养护的钱，主要是从燃油里收的，新能源车不加这个油。所以最近车重的问题，就成了问题的抓手。

那问题就来了，一台两吨半的电动车在路上跑一天，对路面的破坏是1.5吨燃油车的两倍以上，这养路的钱得收起来，这是最近车重问题的核心。车重了会费电，这事其实都是车主的事情。

：《油电同权的核心是养路费越来越不够，账单谁来付？》 油电同权的核心是养路费越来越不够，账单谁来付？