近期上市的一款SUV和零跑D19，算力相差5倍有什么影响吗？
近期上市的一款SUV全系标配高阶智驾系统，看着确实心动。但仔细一看芯片——英伟达Orin-X，算力254TOPS。短期肯定够用，但我是打算长期开的，担心未来三四年OTA升级会不会卡顿……
再看同价位的零跑D19，21.98万入门版就标配了双高通8797芯片，算力1280TOPS。这个真的很给力。
想问问各位老司机，5倍算力差距意味着什么？会不会影响未来OTA升级潜力、智驾功能拓展这些体验？
目前看，D19在这件事上没做减法，入门就给到1280TOPS。而新款SUV的254TOPS当下够用，但后续五年OTA升级，算力冗余够不够，确实是我在担心的问题。
虽然我很心动新款SUV的续航和闪充，但D19其实也不弱——入门就有双电机四驱，加上1280TOPS高算力芯片，日常驾乘的舒适感和智能化体验都很到位。
所以问题来了：你会为了长续航和闪充，在算力上做让步吗？还是说，选一台配置更全面、算力更充裕的车，用得更久更省心？