上周，美国参议院军事委员会对外完整披露2027 财年国防授权法案草案的细则报告，要求美国海军持续推进 DDG (X) 下一代驱逐舰项目的明确指令曝光。

对此，美国《军事观察》杂志载文指出：

随着老旧批次阿利・伯克级驱逐舰陆续退役，新一代 DDG (X) 驱逐舰必须在 2030 年代正式入列服役。而白宫力推的特朗普级BBG (X) 核动力战列舰，首舰造价预估在 120 亿至 130 亿美元之间。以该成本，美国海军完全无力用这种核动力战列舰 一对一替换日渐老旧的阿利・伯克级驱逐舰。但 DDG (X) 项目研发的驱逐舰，单舰造价有望控制在 30 亿美元以内。

战列舰设计思路的核心，是把海量火力集中到少量天价大型舰艇上，不少议员与海军分析师对此深表担忧 —— 该模式会大幅缩减可全球部署的作战舰艇总数。与之相反，DDG (X) 定位为新一代主力通用驱逐舰，具备大批量采购建造的条件。美国国会长期以来都强调必须保有足够规模的大型水面作战舰艇，DDG (X) 项目恰好契合这一核心需求。

冷战结束之后，除了三艘问题频发的朱姆沃尔特级隐身驱逐舰，美国再没有全新从零设计的驱逐舰型号正式服役；现役阿利・伯克级驱逐舰日渐老化，升级改造潜力已经逼近上限。如今中国 055 型驱逐舰已经成为标杆，美军后续水面舰艇应当均以此作为对标参照。055 型的强悍性能，也进一步佐证：美国急需一款全新驱逐舰，相比正在量产的阿利・伯克 III 型，要拥有更大的升级冗余、更强的供电能力与导弹搭载量。

然而，近年来，美国所有全新自研的大型武器项目，普遍存在工期严重延期、成本超支的顽疾。这不仅可能让核动力战列舰项目最终难以落地，即便 DDG (X) 完工，性价比也很难达到预期。另外，美国军用造船产能受限，即便两款舰艇完成全部研发，外界也普遍质疑它们能否快速投产、按时交付入列。