日湾岛以东那片海，过去几十年被某些人当成"无主走廊"，谁的船想走就走，谁的油轮想过就过，好像挂面五星红旗的执法船永远不会开过去似的。结果这几天，这个"默认规矩"被一把撕碎了。

6月1日，中国海警岱山舰编队直接开进台岛以东海域，公开以独立执法名义开始巡查——注意，不是演训，不是路过，是执法。紧接着6月6日到10日，交通运输部拉上福建、广东海事局和东海航保、救助力量，万吨级"海巡09"打头阵，编队一口气跑了1030海里，扫测1025海里，逐一点验了198艘过往船舶，纠违3艘。

你猜导火索是什么？5月底，日本和菲律宾马科斯政府眉来眼去，竟然发表联合声明，要就所谓"专属经济区和大陆架划界"启动谈判——划的哪里的界？正正好好，划到中国台湾岛以东我们的海域上来了。

这不是什么技术性谈判，这就是日菲合伙偷中国家的院子，还想顺手给台独势力递个"国际支持"的眼神。

中方的回应干脆利落：你划你的非法线，我查我的合法船。嘴上喊一万遍"主权"不如海上拦一艘船来得实在。过去那片水域之所以被人当"空白地带"糊弄，就是因为实际管辖没跟上去——这一次，是把地图上那条断续线，真真切切地变成了水面上的存在感。

最讽刺的画面是台当局那一边的反应。"海巡署"的小艇在对讲机里拼命喊让过往船"别接受大陆点验"，可视频里清清楚楚——台湾自己的船只照样应答、照样配合。老百姓心里有杆秤：谁在管这片海、谁在保通航安全，眼睛不瞎的都看得见。国台办说得一点不客气：对日菲的侵权卑躬屈膝，对自家人的正当执法却跳脚骂街——这不是执政，这是数典忘祖。

198艘船点验完毕，纠正3艘，数字不大，分量极重。它传递的信号就一句：台湾岛四面八方的水，都是中国的管辖海域，这片海的规矩，从来轮不到外人来定，也轮不到台独来赖。想谈？先认清谁才是这个家的主人。