宝马在华新能源渗透率6.6%，市场平均54.1%，这差距说明旧款电车竞争力不足。停产i3、i5、iX1不是退出，是为新世代纯电平台让路。这些油改电车型技术瓶颈大，销量承压。新世代车型用800V系统，续航超900公里，2026年投产，这次产能切换是必要的战略调整。 宝马回应停产国产纯电车型