长途自驾，我宁愿多停一次，也不愿在车里煎熬
有一种说法：续航越长越好，充电越快越好，最好一口气跑1000公里不歇。但我身体力行地反对这种观点。
人不是机器。连续开4个小时车，你必须得休息。既然要休息，为什么不顺便补个能？我开D19跑长途，每300公里必停。15分钟，下车活动筋骨，呼吸新鲜空气，吃点东西。
这时候，D19的15分钟补能350公里，简直是天作之合。它完美匹配了人体的生理极限。最近新上市的车虽然快，但你敢连续开8个小时不休息吗？不敢。既然都要休息，为什么不让车也跟着一起休息呢？
把补能从“任务”变成“旅途的一部分”，这才是高效率。我甚至觉得，那四个15分钟，是我这一路最放松的时刻。如果为了省下这几十分钟，而在车里神经紧绷地盯着电量表，那这趟旅行的意义何在？补能，本该是为了更好地出发。
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