今天实打实算一笔完整开销，给打算装桩的朋友参考。

先说一次性投入，大部分品牌买车会送7kW充电桩，省下两千多设备钱，主要开销在施工。我车位离电表三十多米，基础布线加保护箱花了三千出头，要是走线更长、小区要破路，预算得奔五千去。好在电网新能源电表免费申请，不用额外掏开户费用。

日常用车的电费才是大头，一定要开通峰谷电价。夜里十点到早上八点谷电只要三毛多一度，我每天通勤六十公里，百公里电耗十三度，一个月电费才七八十块。要是白天高峰充电，电价直接翻倍，一个月能差出五六十。对比外面快充，一度电一块八还得排队，家充一年能省小两千。

不过不是所有人装桩都划算。平时一年开不到五千公里、很少开车，省下来的电费好几年都抵不上安装费；没有固定车位没法装的，只能常年跑公共充电桩。另外长期慢充对电池更友好，减少快充带来的衰减，也算隐性省钱。

整体算下来，像我这种天天通勤、一年一万多公里，三年就能回本。有家固定车位、用车频繁，家用充电桩绝对值得装；用车少、没车位的朋友，就没必要折腾这笔开销了。大家装桩都花了多少钱？评论区交流避坑。