货车司机运914箱酒到新疆，卸货时少了71箱，价值2万多，司机欲哭无泪，返回发货地看监控，谁料，货主百般阻挠

发货当天对方催促尽快发车，装车流程比较仓促，司机简单核对后签署单据启程。整个运输途中，他每次停靠休息都会检查车厢封条，全程没有开启过货箱，封条没有任何损坏痕迹，自始至终没有动过车上货物。

等车辆抵达新疆完成卸货清点，收货方发现货物少了71箱，按照货物单价计算，需要司机赔偿两万一千多元。连日长途驾车耗费大量精力与开销，不仅拿不到约定运费，还要自行赔付钱款，司机无法接受无端背负这笔损失。

他第一时间返回发货仓库，希望调取装车监控核实实际装货数量，用来证明自身没有私自卸货丢货，可货主多方找借口阻拦，不愿意配合查看监控。察觉到对方刻意回避问题，司机选择报警并联系媒体介入协调处理。

在工作人员的督促下，仓库调取了装车录像，视频能够明确看出，当时实际装车数量只有843箱，运单却依旧填写914箱。货主刻意少装货物，利用跨省运输距离远、取证难度大的特点，打算把货物缺失的责任全部推给运输司机。

事实清楚之后，执法人员判定货物短缺责任完全由发货一方承担，司机不用进行任何赔偿，收货方也按照合同结清全部运费，这场纠纷就此妥善解决。

货运从业者常年在外奔波，风吹日晒还要承担路途风险，本就十分不易。生意往来最基本的就是诚实守信，刻意设局转嫁损失，既违背经营本分，也容易激化双方矛盾。