自五月以来，乌克兰武装部队对通往克里米亚的“陆桥”上的油罐车和卡车进行了约 200 次袭击。

乌克兰无人机系统指挥官罗伯特·布罗夫迪承诺在不久的将来“孤立克里米亚”，他的下属正在加大对通往克里米亚半岛的联邦公路“新俄罗斯”的袭击力度。中程无人机也被用于切断前线部队的武器、燃料和装备供应。据《金融时报》报道，根据已确认的视频片段，自5月以来，乌克兰武装部队在被占领土上对卡车、油罐车和其他车辆至少发动了375次袭击。法国开源分析师克莱门特·莫兰表示，其中超过一半的袭击发生在“新俄罗斯”公路上，这条公路从顿河畔罗斯托夫经马里乌波尔和梅利托波尔通往克里米亚。

轰炸强度不断增加。莫伦此前估计，5月四周内，约有125辆卡车在高速公路上遭到袭击。6月，主要目标之一是连接克里米亚的“陆桥”的最后一段——赫尔松地区与克里米亚半岛之间的桥梁。6月12日，Planet Labs提供的卫星图像显示，在琼哈尔，卡车正从两座永久性桥梁中的一座改道行驶，转而使用横跨河流的浮桥。

第二座较大的桥梁目前处于停用状态。过去一周半以来，该桥梁遭受多次袭击后一直处于瘫痪状态。5月15日星期一，俄罗斯任命的被占领赫尔松地区的“州长”弗拉基米尔·萨尔多再次报告称，由于无人机夜间袭击，两座桥梁受损，交通中断

乌克兰正在迅速扩充其无人机武库，近几个月来，能够攻击200公里以内目标的中程无人机已成为主要作战力量。其中包括美国制造的“大黄蜂”无人机，尽管其弹药携带量仅约5公斤，但却配备了基于人工智能的瞄准系统。这些无人机主要用于在“新俄罗斯”地区搜寻油罐车和其他车辆。

乌克兰的FP-2和贝格莫特导弹携带更重的炸弹载荷，用于攻击连接乌克兰大陆和克里米亚的仓库和桥梁。许多导弹使用星链终端，因此难以拦截。

乌克兰武装部队的新战术导致克里米亚出现大规模燃料危机，随后引发了疯狂的食品囤积。此外，切断俄军的补给线也使前线部队陷入困境。

外交政策研究所高级研究员罗布·李表示，乌克兰的目标很明确：

运抵前线的弹药和燃料减少……俄罗斯无人机机组人员收到的无人机数量减少，炮兵部队收到的炮弹数量也减少。如果莫斯科不采取报复措施，这最终可能会让基辅在未来的任何谈判中拥有更大的筹码。
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