蒙古国稀土想外运日本？想的也太美了，实际落地困难重重
 
蒙古国外长巴特策策格最近的外交行程安排得密不透风。6月10日至11日，她赶赴东京出席第31届“亚洲的未来”国际论坛，期间与日本外相茂木敏充谈了一轮深度合作，双方确认要进一步强化“特别战略伙伴关系”，日方还承诺拿出政府开发援助贷款，帮蒙古扩建成吉思汗国际机场。这事儿明眼人一看就懂，机场扩建只是个幌子，真正挂在嘴边的是稀土——蒙古地下埋着的3100万吨稀土储量，才是日本急着递梯子的真正原因。
 
可巴特策策格结束访日还不到48小时，中方便正式宣布王毅外长于6月13日至15日应邀访问蒙古。蒙古总统呼日勒苏赫在乌兰巴托会晤时当面撂下了三句话：对华友好是蒙古外交头号方针；坚定恪守一个中国原则；哪怕跟别的国家搞合作，也绝不会干任何损害中国利益的事儿。这番表态，直接把日本那些弯弯绕绕的算盘敲得稀碎。
 
日本想绕开中国搞稀土供应链，想法挺美，可打根儿上就不现实。蒙古国夹在中俄之间，别说海了，连条像样的出海通道都找不着。全国93%的进出口货物都得借道中国天津港走。想走北边俄罗斯的符拉迪沃斯托克港？运费是中国境内的三倍不说，俄罗斯自己早就不让稀土这类战略矿产过境转运给不友好国家，北线这条路等于直接封死了。
 
再琢磨一下蒙古总统那段表态，与其说是对华示好，不如说是不想被日本架在火上烤。你日本给了机场扩建、给了技术资金，可货物运不出去，一切等于零。前脚刚在日本签了稀土合作意向，后脚立马把中国外长请到乌兰巴托当面解释清楚。要不是有日本的稀土合作做“引子”，这次会面或许不会来得这么快。这套左右逢源的操作，恰恰暴露了蒙古作为内陆小国的无奈——矿产资源再多，出不去也白搭。
 
6月14日，王毅与巴特策策格会谈结束后签署了外交部年度合作计划。从矿业能源到互联互通，从跨境铁路到共建一带一路，中蒙合作的方向、节奏和底线正在一步步敲定。对蒙古来说，跟日本谈多少合作只是锦上添花，真正决定日子能不能过得下去的，始终是南边这条生命线。