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又又又又又又夺冠了 6月13月瓦伦丁.德比斯驾驶着“张雪机车”又夺新冠,这已经是

又又又又又又夺冠了
6月13月瓦伦丁.德比斯驾驶着“张雪机车”又夺新冠,这已经是第六冠了!

最后一圈,终点前,极限超越。这不是拍电影,是真实发生在意大利米萨诺赛道上的剧情。法国车手德比斯硬生生从第三位发车,一路咬住不放,最后一脚晚刹车把冠军生生抢了回来。

咱们的“张雪机车”这个赛季简直杀疯了。六冠在手,谁还敢说中国摩托车不行?上站在葡萄牙,以近4秒的优势碾压杜卡迪和雅马哈,打破了欧美日品牌垄断这个赛场整整29年的神话。这回意大利站,又是绝杀。

有人可能不知道这分量有多重。世界超级摩托车锦标赛不是闹着玩的,参赛车辆必须基于量产车打造,比的不是车手一个人,是整个制造体系的硬实力。发动机、电控、车架,哪一环掉链子都不行。

这家公司才成立两年多啊,2024年4月才挂牌。一群中国工程师,在重庆那个摩托车老窝里,埋头死磕。自研的819cc直列三缸引擎,零百加速只要2.81秒。这数据,放全球都是顶尖水平。

说到创始人张雪,这哥们的故事更绝。14岁在修车铺当学徒,20岁能闭着眼睛装发动机。2013年揣着两万块钱闯重庆,就一个念想:造出全世界最好的摩托车。20年的执念,今年终于爆发了。

很多人好奇为什么是重庆?因为那里有全球最恐怖的摩托车产业链。40公里内配齐所有零件,图纸上一画完,隔壁工厂就能给你做出来。230名工程师,90%都是重庆本地人,这配套能力,欧美企业做梦都想要。

这场胜利不只是一家公司的狂欢。咱们的摩托车行业,去年利润涨了34%,大排量休闲车型产销增长超23%。这说明什么?说明中国制造正在从“便宜货”变成“硬通货”,从拼价格变成拼技术。

以前世界冠军领奖台上清一色的杜卡迪、雅马哈、川崎,现在扎扎实实站着一个中国品牌。这种感觉,就像看国足进了世界杯还赢了球,爽!这帮搞技术的爷们儿,用扳手和图纸,硬生生在人家地盘上插上了五星红旗。

明天还有第二回合正赛,德比斯状态正热,完全有机会再拿一个。不管结果如何,这帮人已经用六座冠军奖杯告诉全世界:中国摩托车,来了就不会走了。张雪机车德比斯 晒图笔记大赛

信息来源:新华社、WSBK官方赛事播报、张雪机车官方发布