6月国际航线开航潮值得关注。中国航司持续加码欧洲市场：东航6月18日新开上海浦东-苏黎世（A350-900，每周三班），同日恢复停飞六年的上海-斯德哥尔摩航线；国航6月13日开通北京大兴-米兰马尔彭萨每日一班。中欧航空需求的复苏曲线相当扎实——Sabre数据显示2025年中瑞双向旅客约34.5万人次，同比增长17.8%，这背后是商务往来和旅游需求的真实回暖。

值得关注的另一个信号来自低成本长途。亚航X在退出欧洲十多年后，6月26日将以吉隆坡-巴林-伦敦盖特威克航线重返英国，每日一班A330。这家航司瞄准了一个年约49.2万人次的英马市场，其中仅33%为直飞。低成本航司向远程市场渗透的趋势正在加速，这会给传统全服务航司的中欧定价体系带来什么影响，值得持续观察。