太平洋汽车城大门紧闭，空置了四五年。这不是周期波动，是代际淘汰。2017年巅峰时天津港一年能进来17万辆平行进口车，去年预计只剩1万多。核心是国产新能源旗舰，用智能座舱和电驱，直接抹平了“酷路泽”们靠机械素质建立的壁垒。进口豪车正在失去身份光环，这个转变不可逆。 天津港进口豪华车市场崩盘