1952年6月，志愿军空军落实经中央军委和毛主席批准的空军歼击机部队“加打一番”的作战计划，以7个师14个团投入作战，分一二线配置兵力，多次组织一二线部队协同配合作战。1953年2月中旬开始，美国空军多次采取以F-86型战斗机前出堵截，战斗轰炸机在其后约100公里处跟进的作战活动方式，伺机越过清川江，对拉古哨发电站和鸭绿江桥进行偷袭。
3月13日12时许，我方发现美军出动168架飞机，编成混合机群，以两个梯队向北进袭。其中，第一梯队48架分三路飞向江界、楚山、北镇、昌城、铁山等地，第二梯队40架F-86随前一梯队后，其余64架F-84分散德川、永柔、沙里院等地区，另有海军飞机16架活动于元山一带。当第一梯队F-86进至永柔、F-84进至镇南浦时，志愿军空军起飞5批64架飞机，采取多梯队、多层次渗入的战法，插入美军混合机群，准备打其战斗轰炸机。
志愿军空军第17师49团起飞16架飞机作为攻击队，插入敌机群中打战斗轰炸机。团长宋阁修发现4架F-84直扑鸭绿江大桥，于是带领机组拦截，击落1架敌机。同时，领航主任惠迪生也击落敌机1架。大队长余开良发现敌机直奔鸭绿江大桥，立即追击，迫使敌机盲目投弹，向海面逃窜。余开良切半径拦阻射击，击落一架F-84战斗轰炸机。空战中，宋阁修被敌机击中，因当时飞行高度只有200米，跳伞后高度过低，降落伞尚未完全打开便坠地，壮烈牺牲。
12时26分，第12师36团以12架作为掩护队，从沈阳、辽阳机场起飞，直接配合第17师49团作战。他们直插清川江口和宣川上空，又转向铁山地区，与敌遭遇展开激战，击落敌F-86飞机1架。第15师45团起飞12架飞机为钳制队，阻美机于龟城地区，与敌右路编队展开激战，击落敌F- 86飞机1架。
此次战斗，志愿军空军充分运用“一域多层四四制”战术原则，成功组织一二线不同机场和部队间的配合作战，大胆实施对敌穿插分割和机动抗击，开创了多层多面多梯队协同反击美大机群先例，部队整体作战能力达到新的高度。
