俄媒也注意到了！中国这一次完全是不废话，懒得跟日本，菲律宾磨嘴皮子，直接动手了！6月7日，根据俄罗斯卫星通讯社报道，俄媒注意到，中国一次性联合四个部门出手了。由中国交通运输部组织，包括福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局四个部门联手，开展台湾岛东部海域海上交通专项执法行动。

这一动作不同寻常，因为放在以往，面对周边海域的挑衅，我们往往先通过外交渠道发声，再逐步升级应对措施，但这次从日本和菲律宾5月底单方面宣布启动所谓“台湾岛以东海域划界谈判”，到中国海警6月1日率先出动“岱山舰”编队执法，再到6月6日四部门联合专项行动，前后不过一周时间，中方用实际行动给出了最直接的回应，没有任何拖泥带水。

俄媒在报道中特别指出，这是中国首次在该海域开展如此大规模的跨部门海上交通执法行动，标志着中国对台湾岛周边海域的管控正在从“近海防御”向“深远海延伸”转变，这种转变背后，是对国家主权和海洋权益的坚定捍卫，更是对外部势力干涉台海事务的强硬回击。

很多人可能没意识到这次行动的含金量，四个部门看似分工不同，实则形成了完整的海上执法闭环。

福建海事局和广东海事局负责现场执法与交通管控，东海航海保障中心提供导航、通信等技术支撑，东海救助局则随时准备应对海上突发事件，这种跨区域协同作战模式，在台岛东部海域尚属首次。

而且，此次行动的法律依据十分充分。交通运输部官网明确表示，行动旨在“全面履行中国海上行政执法管辖权，增强深远海巡航执法和重点水域交通管控能力”。

日本和菲律宾的所谓“划界谈判”，从一开始就站不住脚，台湾是中国不可分割的一部分，这是国际社会公认的事实，也是《开罗宣言》《波茨坦公告》等一系列国际法律文件确立的基本原则，两个外国在属于中国的海域进行“划界”，无异于在别人家里分地，既荒唐又违法。

俄媒敏锐地观察到，中方此次行动还有更深层的战略考量，台湾岛东部海域是西太平洋航线的重要通道，也是第一岛链的关键节点，近年来美国不断联合日菲等国在该区域加强军事存在，试图构建所谓“台海防线”，中方通过常态化执法，不仅打破了这种地缘封锁图谋，更向外界展示了维护区域航运安全的决心。

值得注意的是，这已经是一周内中国在该海域的第二次重大执法行动，6月1日中国海警“岱山舰”编队首次以独立执法身份进驻台岛东海域，而这次四部门联合行动，更是将行政执法权全面覆盖到该区域，形成了“海警+海事”的双重管控格局，让任何试图染指中国海域的图谋都无处遁形。

对于赖清德当局的噤声态度，俄媒也颇有微词，在日菲公然侵犯中国主权的时刻，台湾地区领导人却选择沉默，这种“倚外谋独”的行径，只会让“台独”势力更加孤立，中方的执法行动，既是对外部势力的警告，也是对“台独”分裂分子的严厉震慑——任何分裂国家的行为，都将遭到坚决打击。

日本和菲律宾应该清醒认识到，所谓“划界谈判”不过是一场自导自演的闹剧，既得不到国际社会承认，也无法改变中国对该海域拥有主权的事实，与其在错误的道路上越走越远，不如早日回到对话协商的轨道上来，这才是维护地区和平稳定的正确选择。

此次四部门联合执法行动，是中国海上维权的一个新起点，它标志着中国对台湾周边海域的管控进入了新阶段，也向世界传递了一个清晰信号：中国的领土和海洋权益神圣不可侵犯，任何外部势力的挑衅都将遭到坚决回击，在主权问题上，中国从不废话，更不会退让半步！