下半年量产装车落地！东风氧化物复合固态电池突破350Wh/kg，固态产业链进入量产兑现期

东风自研氧化物-聚合物复合路线固态电池敲定下半年量产装车，电芯能量密度350Wh/kg，配套车型续航破1000km；电池包减重30%，耐170℃高温、-30℃低温剩余电量留存74%以上，此前50台示范车辆累计安全行驶320万公里。公司完成试验室—中试线全链条建设（0.2GWh中试产线投产），核心材料与电芯技术自研率100%，联合18家校企组建湖北固态电池创新联合体，2027年迭代新一代高密固态产品。

行业层面，广汽、宁德时代、一汽同步推进固态落地：广汽大容量固态中试线就绪、年内装车，宁德硫化物路线实验室达500Wh/kg、2027年小批量投产。6月10-12日上海新材料博览会N3馆开设固态电池专场论坛，汇聚欣旺达、天能、清陶能源等产业链企业，加速材料端供需对接。

核心受益标的

国瓷材料
固态电解质粉体龙头，布局氧化物固态电解质量产，适配东风主流技术路线。
中科电气
硅碳负极供应商，高硅负极适配高能量密度固态电芯需求。
翔丰华
石墨+碳纳米管导电剂量产，为固态电池提供导电辅料。
恩捷股份
布局固态复合隔膜、聚合物电解质膜，切入固态电池封装环节。

以上信息仅供参考，不构成投资建议。