经典老车 2012 黄牌V12的Battle 劳斯莱斯幻影/迈巴赫62黄牌豪车也算是一个时期的特殊产物了，由于车长超过6米，不得不挂上难看的黄牌，本来牌照就够挫了，车尾的牌照还是大尺寸的，挂在乘用车上真的是一言难尽。2012年在北京见到的两辆顶级，都是V12，都是黄牌，棋逢对手了。劳斯莱斯的第七代幻影，以及小改款后的迈巴赫62，当年车市最Top的两款V12就这么华丽的摆在了一起。之前就已经解释过黄牌幻影这个问题了，因为黄牌的7代幻影是比较早的版本，车身长度已经超过6米，达到6090mm，因此按照规定必须上黄牌。而蓝牌的版本则是相对较新的版本，车身长度控制在了6米以内，为5992mm，因此是蓝牌。其实两者在车身本体的长度方面没有区别，缩短的这不到100mm其实是在保险杠上做的文章。相较于幻影的陆地堡垒，迈巴赫明显要年轻许多。当然，对于很多人来说，这才是心目中真正的迈巴赫，而不是今天的奔驰S级加长车同名款。毕竟在当年，在国内可是只有北京和上海才有迈巴赫中心的。北京店就在燕莎边上。当然，那个年代的迈巴赫，即便是入门款的57，也远比今天的S680迈巴赫要贵得多。呐，这就是前面说的后面大牌照的问题。其实当年相当一部分挂黄牌的豪车为了好看，都会选择去再申请一副牌照，把后面的大牌照换成小牌照，看着更美观。但更多的就是像这辆幻影一样，直接怼一个大牌照，跟大公共似的，简单粗暴。不过现在大家都把尺寸放6米以内了，很难再在新的轿车上面见到挂黄牌了。两车都是V12，但技术路线还是有点区别。7代幻影所采用的是6.75升V12自然吸气发动机，最大输出功率460马力，最大扭矩720牛米，搭配6挡自动变速箱，0-100Km/h加速为5.9秒。不显山不露水，主打一个从容不迫。但迈巴赫62则明显要激进一点，采用代号M285的5.5升V12双涡轮增压发动机，最大输出功率550马力，最大扭矩900牛米，0-100Km/h加速也比幻影快了1秒。在当年，这两辆车都属于中500万都买不起的尖货，中两个500万应该还凑合？但放到今天，迈巴赫的价格更“亲民”了，而新幻影的价格则涨上去了，现在长轴幻影选点配置，哪个不是千万级别的。其实那天现场还有一辆12缸大哥，那就是第一代的宾利飞驰W12，但对比前面两位黄牌大佬，一是飞驰的长度还没到那个级别，二是当时宾利上面还有慕尚，论旗舰还没到飞驰。其实现在来看宾利的技术路线会发现它真的很固执，曾经的旗舰车型，无论是雅致还是慕尚，都坚持用6.75升的V8，而非V12，反倒是在非旗舰车型上面用上了大众集团最新的12缸。但在今天都结束了，慕尚停产了，飞驰成了旗舰，但也没有了W12，最顶级版本又回到了V8。(图文来源于耍娃儿的拍车相册微信公众号)