何小鹏称全球L3自动驾驶明年实施如果进入L3自动驾驶，车的责任，人的责任，到底怎么区分？是法规兜底，还是看车企自己的态度，如果是车企自己来决定责任，那跟L2没差别，该宣传宣传，该出事出事，该甩锅甩锅。当然了，甩锅的企业会逐渐被兜底的企业蚕食份额。如果是法规兜底，那所有企业都没得甩锅，该承担责任，就主动担责，这样的话就只能比拼技术抢份额了。