伤害性不大，侮辱性极强！当人们还在纠结着该选油还是电时，新能源渗透率已然突破61%！当人们还在怀疑自动驾驶是否可行时，L3级自动驾驶法规已经落地！智己汽车更以“电车新三大件”，为消费者带来可持续升级的驾乘体验。

在燃油车时代，发动机+变速箱+底盘，堪称是油车“三大件”，以此硬件为标准，定义一台车是否好开；新能源时代初期，冰箱+彩电+大沙发这三大件，是豪华舒适的标配。

现在，这些所谓的“三大件”已被智己汽车叫停，取而代之的是：全线控转向+高阶辅助驾驶硬件预埋+全域800V高压平台。智己汽车用这套“新三大件”告诉我们，硬核底层技术才是未来十年的通行证，智己汽车不是堆配置，是买未来的升级权。

智己全线控转向，响应迅速，精度高，响应时间仅20毫秒，是传统方案的四分之一，支持0-15°可变转向比，即使是超5米的旗舰SUV，也可灵活掉头。可持续 OTA 以电信号，彻底替代方向盘与车轮的物理硬连接，全响应更快、精度更高、多重安全冗余，支持全生命周期 OTA 进化，即使车辆在断电的情况下，仍可安全靠边停车。

高阶辅助驾驶硬件预埋：为了更好适配未来法规与功能升级需求，助力辅助驾驶系统持续进化不落伍，智己汽车先行布局配备高线束激光雷达、大算力芯片等出色硬件。

以智己LS8为例，其搭载520线超视域超激光雷达，“智能凝视”功能看得远、看得清、看得细；配备英伟达 Thor 芯片及64GB高性能LPDDR5X内存，为海量数据与算法升级提供充足算力；第一梯队的 IM AD 辅助驾驶后续可升级 IM AD ZETA 。

全域800V超快充平台：智己LS8以全域800V原生架构为核心，实现稳定超快充，30%充至80%仅12分钟，不但快速，还可有效降低损耗，提升电驱效率、优化真实续航。与局部800V平台相比，具备更大 OTA 升级空间和安全性，是行业广泛认可的下一代优势技术方向。

上汽集团有着70年造车底蕴，拥有全球顶级供应链，以及一亿台制造经验，把百万级豪车才有的全线控四轮转向和顶配智驾硬件，带进了只有30万以内的智己汽车。所以说，电车新三大件，看好智己汽车是有理由的。

电车新三大件看好智己汽车
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