2026年国内电动车市场进入“存量竞争、头部集中”新阶段，自主品牌强势领跑，新势力黑马频出，合资品牌承压明显。1-4月新能源上险量显示，比亚迪以45.80万辆稳居榜首，虽同比下滑，但凭借海豚、海狮06等平价矩阵，牢牢占据17.54%市场份额，仍是行业基本盘 。

吉利银河19.05万辆位列第二，星愿车型表现亮眼，一季度以8.7万辆领跑单车销量，10万内定价精准卡位家用刚需，成为国民级纯电小车 。特斯拉13.94万辆排第三，Model Y持续热销，1-4月累计11.8万辆，品牌溢价与三电技术仍有优势，但本土化迭代放缓，份额被国产持续挤压 。

新势力中，小米SU7以11.84万辆排第六，成为最大黑马，800V平台+澎湃OS生态吸引科技用户，“人车家全生态”重塑智能体验 。理想i6、蔚来ES8分列四五位，主打中大型SUV市场，空间与智驾优势明显，契合多孩家庭需求 。整体看，电动车市场呈现“国产主导、智能为王、价格下探”趋势，合资品牌若不加速本土化，份额或将进一步萎缩。