【被遗忘的意大利鲨鱼—Iso Grifo A3/C】在意大利跑车的辉煌族谱上，有些名字如雷贯耳——法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂。而有些名字，则像流星一样划过天际，留下短暂却耀眼的光芒。Iso Grifo A3/C，便是其中之一。它是一台为击败法拉利而生的机器，一位工程师个人野心的结晶，也是上世纪60年代意大利造车狂想曲中最动人的乐章之一。A3/C的设计出自另一位传奇人物——乔治亚罗之手。当时他还在博通设计公司任职，用一支铅笔勾勒出了一台低矮、修长、线条凌厉的硬顶跑车。它的车头扁平而尖锐，巨大的椭圆形进气口如同鲨鱼张开的大嘴；侧面没有多余的装饰，一条优雅的腰线从头灯贯穿至车尾；车尾则短促有力，四颗圆形尾灯对称排列。这样的组合在当时是杀手锏：轻量化车身加上美式大排量V8，使得A3/C的0-100公里/小时加速仅需5秒左右，最高时速轻松突破260公里/小时。在1964年的勒芒24小时耐力赛上，一台A3/C以全场第9名的成绩完赛，并在GT组别中排名第4——考虑到对手是法拉利250 GTO和Shelby Cobra Daytona，这个成绩已经足够耀眼。Iso Grifo A3/C的故事，是一个关于野心、才华与遗憾的故事。它没有成为法拉利250 GTO那样的神话，因为它的诞生只持续了短短两年，产量只有对手的零头；但它留存下来的每一台车，都像是被时间封存的琥珀，凝固了60年代意大利赛车黄金时代的一缕热血。