景区解释的“为了保护脆弱生态”，其实大家都可以理解。用摆渡车替代游客自驾进入，既保护了生态，又维护了游客的人身安全，是一举两得的好事。
可环保收费，以成本计价是国际通用法则，而亚丁景区的120元摆渡车，费用实在是太高了，即便打个八折也有96元。
区区37公里，很难把这个收费价格跟“成本收费”联系起来。
何况公路的修建和养护，都是由当地政府财政承担，景区根本没有任何道路养护经济负担，很难把高价收费和成本建立起直接联系。
而且摆渡车之后，还有电瓶车和骑马等等的套娃式收费。
景区如此运营，与其说是保护自然环境，更像是在追逐利润最大化。
