全程观看了大兴机场地铁线司机的操作，一个主操坐着，三个副操站着目视前方，从列车启动开始，手指口述每个操作要点，遇到道岔会提醒，遇到停车会提醒。查询得知这种四人运营配置是调试/演练阶段的特殊安排。这条GoA4级全自动无人驾驶市域快线，设计时速160km/h，运营时列车可以实现“唤醒、出库、运行、停车、开关门、休眠”全流程自动化。