去掉经典四环标的奥迪 E7X，光环不再？
靠着德系底盘和操控，直面一众国产新能源，这场比拼它能赢吗？
奥迪 E7X 作为上汽奥迪第二款纯电车型，摘掉经典四环标换发光字母标，情怀争议不小。
官方主打的硬核驾控，实际调校偏舒适，转向轻柔、底盘软。车长超 5 米，车头宽大，大车感和盲区明显，好在后轮转向让转弯半径仅 5.14 米，指向精准，能弥补短板。
核心亮点在后排，座椅带加热、通风、按摩，车顶 21.4 英寸星空屏，顶配独立四座，豪华感拉满。前后排像两台车，前排舒适，后排滤震韧劲足，颠而不晃。内饰比 E5 精致，实木 + 真皮材质到位。
智驾是惊喜，Momenta 系统配激光雷达，高速城区路段接管少，智能化强于传统 BBA。900V 平台 + 109 度电池，续航 751km，10 分钟补能 429km，补能效率亮眼。
但 28.98 万起的预售价格，在 30 万级价格战里优势不足，直面理想 L7、问界 M7 纯电版、小米 YU7 等强敌，溢价能力弱。5 月 29 日正式上市，若价格不下探，想突围难度不小。【来自懂车帝车友圈】