广州BRT的未来在哪里？是拆是留？地铁13号线二期开通将会带来什么影响？
广州快速公交，又称广州BRT，是服务于广东省广州市境内的城市快速公交系统，是于2008年11月开工建设，2010年2月建成运营，整个BRT从东西走向，建设道路要求路宽60米，设计之初建有26座车站，全长22.9公里。起点位于天河核心体育中心站，去到黄埔夏园。是广州新城区的东西走向的主要干线。串联起整个天河黄埔重要居住，经济，交通，商业重要商圈，途经多个重要人流密集城中村，包括石牌、棠下、车陂、珠村，大沙地等。曾经高峰时段日客流接近100万！随着广州交通不断迭代更替，多条线路开通，开发电动摩托车上牌等改革，导致客流量逐年下滑，已跌至八成，下降为现的20万，曾经2021年线路达到近50条之多，现在也陆陆续续停开停运！
随着广州地铁13号线二期即将开通，这条地铁线几乎与现有BTR重叠，开通后进一步影响BRT客流量，将会继续下滑是在所难免。现在市民重新讨论广州BRT不仅占道，运营成本不低，夜间资源浪费等问题是否考虑拆除，放开原有路权给大众！
你还在乘坐广州的BRT吗？上一次又是什么时候乘坐呢？曾经繁忙，挤爆的通勤路线是否还有深刻印象，你的希望是拆是留？